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Dans le numéro de juin d’Aviation et Pilote, la rédaction a essayé un quadriplace électrique chinois : le RX4E de Liaoning General Aviation Research Institute. Nous avons profité de sa présence au salon AERO Friedrichshafen pour voler dessus. Le carnet de route du mois vous emmène également en Allemagne, sur l’île de Juist, au départ de la Norvège en PA-28.

Naviguer et découvrir la terre vue du ciel est l’une des raisons de l’apprentissage du pilote. À travers un cahier spécial contenu dans ce numéro, nous vous en donnons bien d’autres, accompagnées de témoignages. Comment se déroule la formation et comment progresser en avion et en ULM. Pour les jeunes, nous rappelons qu’il existe des bourses, un focus est fait sur les femmes pilotes, les présidents des fédérations FFA et FFPLUM ont été interviewés…

Pour celles et ceux qui n’osent pas encore franchir le pas, nous avons testé Flight Simulator 2024. En tant que pilotes, nous avons été déçus et nous vous expliquons pourquoi. Il s’est davantage révélé être un simulateur loisir.

Pour revenir dans le vrai vol, suivez avec nous une rotation Orly-Porto-Orly à bord d’un Boeing 737-800 de Transavia. Nous avons suivi Romain, copilote, sur sa journée, avec son équipage. Il témoigne aussi de son parcours. Autre portrait de ce numéro, celui de Bruno, fraiseur numérique chez CIRCOR Industria, un métier sur lequel les entreprises embauchent.

Également à lire dans cette édition de juin, la description du rôle d’agent AFIS, et notamment la distinction du service qu’il rend par rapport au contrôleur aérien.
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Aviation et Pilote

Juin 2025 Dans le numéro de juin d’Aviation et Pilote, la rédaction a essayé un quadriplace électrique chinois : le RX4E de Liaoning General Aviation Research Institute. Nous avons profité de sa présence au salon AERO Friedrichshafen pour voler dessus. Le carnet de route du mois vous emmène également en Allemagne, sur l’île de Juist, au départ de la Norvège en PA-28. Naviguer et découvrir la terre vue du ciel est l’une des raisons de l’apprentissage du pilote. À travers un cahier spécial contenu dans ce numéro, nous vous en donnons bien d’autres, accompagnées de témoignages. Comment se déroule la formation et comment progresser en avion et en ULM. Pour les jeunes, nous rappelons qu’il existe des bourses, un focus est fait sur les femmes pilotes, les présidents des fédérations FFA et FFPLUM ont été interviewés… Pour celles et ceux qui n’osent pas encore franchir le pas, nous avons testé Flight Simulator 2024. En tant que pilotes, nous avons été déçus et nous vous expliquons pourquoi. Il s’est davantage révélé être un simulateur loisir. Pour revenir dans le vrai vol, suivez avec nous une rotation Orly-Porto-Orly à bord d’un Boeing 737-800 de Transavia. Nous avons suivi Romain, copilote, sur sa journée, avec son équipage. Il témoigne aussi de son parcours. Autre portrait de ce numéro, celui de Bruno, fraiseur numérique chez CIRCOR Industria, un métier sur lequel les entreprises embauchent. Également à lire dans cette édition de juin, la description du rôle d’agent AFIS, et notamment la distinction du service qu’il rend par rapport au contrôleur aérien.


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Dans le numéro de juin d’Aviation et Pilote, la rédaction a essayé un quadriplace électrique chinois : le RX4E de Liaoning General Aviation Research Institute. Nous avons profité de sa présence au salon AERO Friedrichshafen pour voler dessus. Le carnet de route du mois vous emmène également en Allemagne, sur l’île de Juist, au départ de la Norvège en PA-28.

Naviguer et découvrir la terre vue du ciel est l’une des raisons de l’apprentissage du pilote. À travers un cahier spécial contenu dans ce numéro, nous vous en donnons bien d’autres, accompagnées de témoignages. Comment se déroule la formation et comment progresser en avion et en ULM. Pour les jeunes, nous rappelons qu’il existe des bourses, un focus est fait sur les femmes pilotes, les présidents des fédérations FFA et FFPLUM ont été interviewés…

Pour celles et ceux qui n’osent pas encore franchir le pas, nous avons testé Flight Simulator 2024. En tant que pilotes, nous avons été déçus et nous vous expliquons pourquoi. Il s’est davantage révélé être un simulateur loisir.

Pour revenir dans le vrai vol, suivez avec nous une rotation Orly-Porto-Orly à bord d’un Boeing 737-800 de Transavia. Nous avons suivi Romain, copilote, sur sa journée, avec son équipage. Il témoigne aussi de son parcours. Autre portrait de ce numéro, celui de Bruno, fraiseur numérique chez CIRCOR Industria, un métier sur lequel les entreprises embauchent.

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Aviation et Pilote

Focussed on french pilots, french services and french organisations, in which french speaking readers outside France may not be interested at all. Revisto 29 junho 2020

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