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luglio/agosto 2021


4 Editoriale

NEWS
Shop
6 I migliori accessori per la tua auto
SUPERCAR Top Car
18 Opel Manta GSE ElektroMOD

Test Drive
24 Alfa Romeo GT Junior vs Alfa Romeo Giulia Veloce
38 Ford Fiesta ST 258 CV | Revo Abbasciano
46 Mazda MX-3 V6 172 CV
54 Jeep JK cingolato | Mattouno

Storie
58 Scooter 50 cc giapponesi anni ‘80/’90

NEWSAUTO
Stock Test
64 Honda Civic Type R LE 320 CV
76 Honda e Advance 17
84 Peugeot e-2008
88 Citroën C4
92 Mazda MX-5 2021

GARAGE

Factory
96 JAS Motorsport

Tecnica
102 Renault E-Tech, l'ibrido rivoluzionario senza frizione con cambio ad innesti frontali per la massima efficienza.

Upgrade
106 Impianto audio potenziato con Audison su Renault Zoe

Posta
114 I consigli dell’esperto

Consigli
118 Andreani Group risponde

Eventi
Racing
122 Time Attack Italia 2021 | 2° Round Monza – 3° Round Imola
130 Campionato Italiano Autostoriche 2021 | Imola

Record
132 Blizz Primatist

Stock
138 Mazda Back To Drive

Raduni sprint
140 Focus RS Mk2 Italia | Cilento Racing | Drifting & Sports Car Sardegna | Opel Treffen Italia

144 ECP
146 Come abbonarsi
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Elaborare GT Tuning

Elaborare 269 luglio-agosto 2021 Sommario contenuti del magazine ELABORARE 269 luglio/agosto 2021 4 Editoriale NEWS Shop 6 I migliori accessori per la tua auto SUPERCAR Top Car 18 Opel Manta GSE ElektroMOD Test Drive 24 Alfa Romeo GT Junior vs Alfa Romeo Giulia Veloce 38 Ford Fiesta ST 258 CV | Revo Abbasciano 46 Mazda MX-3 V6 172 CV 54 Jeep JK cingolato | Mattouno Storie 58 Scooter 50 cc giapponesi anni ‘80/’90 NEWSAUTO Stock Test 64 Honda Civic Type R LE 320 CV 76 Honda e Advance 17 84 Peugeot e-2008 88 Citroën C4 92 Mazda MX-5 2021 GARAGE Factory 96 JAS Motorsport Tecnica 102 Renault E-Tech, l'ibrido rivoluzionario senza frizione con cambio ad innesti frontali per la massima efficienza. Upgrade 106 Impianto audio potenziato con Audison su Renault Zoe Posta 114 I consigli dell’esperto Consigli 118 Andreani Group risponde Eventi Racing 122 Time Attack Italia 2021 | 2° Round Monza – 3° Round Imola 130 Campionato Italiano Autostoriche 2021 | Imola Record 132 Blizz Primatist Stock 138 Mazda Back To Drive Raduni sprint 140 Focus RS Mk2 Italia | Cilento Racing | Drifting & Sports Car Sardegna | Opel Treffen Italia 144 ECP 146 Come abbonarsi


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Elaborare magazine è specializzata nel tuning con suggerimenti su come modificare l'assetto, il motore, la carrozzeria dell'auto e tutti gli elementi interessati alle performances.
All’interno delle sue pagine approfondimenti sulla personalizzazione, l’elaborazione, la preparazione dei motori e delle automobili, attraverso quello che viene chiamato anche “tuning”.
Elaborare da 20 anni si attesta come pubblicazione di successo tra gli appassionati di auto e motori, con un trend in continua espansione e un bacino di lettori dedito alla personalizzazione meccanico-estetica e alla competizione sportiva.
Test di componenti tecnici a confronto, servizi dai principali saloni italiani ed esteri, attualità di mercato, prove di vetture speciali e da competizione: questo il cocktail offerto ogni mese ai lettori appassionati con "licenza di elaborare".
Prima rivista di tuning in Italia con prove, test, approfondimenti tecnici ed una community di appassionati altamente fidelizzati

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