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Vela e Motore Magazine Vela e Motore 11 2015 Back Issue

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Scoprite con noi le barche che hanno vinto il premio Barca dell’Anno: Cantiere delle Marche Darwin Class 107 per i superyacht, Sundeck Yachts 550 per le barche a motore, Brenta 80 DC per le barche a vela, Fountaine Pajot MY 37 per i multiscafi, Bayliner VR6 per i natanti a motore, Pulse 600 per i natanti a vela, Bwa Sport 28 Gt per i gommoni.

Per gli appassionati di moto d’acqua un reportage con le impressioni di guida delle ultime novità Brp Sea-Doo.

La Mini Transat, la regata oceanica in solitario che parte dalla Bretagna e termina in Guadalupa con barche di sei metri e mezzo, è una delle sfide più difficili per un velista. Nel nostro servizio la storia di Federico Cuciuc, che sta affrontando con tenacia le mille difficoltà di questa avventura.

Troverete anche tante novità (barche, impianti, accessori e molto altro) che abbiamo scoperto al Salone di Genova e recensito per voi.
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Vela e Motore

Vela e Motore 11 2015 Scoprite con noi le barche che hanno vinto il premio Barca dell’Anno: Cantiere delle Marche Darwin Class 107 per i superyacht, Sundeck Yachts 550 per le barche a motore, Brenta 80 DC per le barche a vela, Fountaine Pajot MY 37 per i multiscafi, Bayliner VR6 per i natanti a motore, Pulse 600 per i natanti a vela, Bwa Sport 28 Gt per i gommoni. Per gli appassionati di moto d’acqua un reportage con le impressioni di guida delle ultime novità Brp Sea-Doo. La Mini Transat, la regata oceanica in solitario che parte dalla Bretagna e termina in Guadalupa con barche di sei metri e mezzo, è una delle sfide più difficili per un velista. Nel nostro servizio la storia di Federico Cuciuc, che sta affrontando con tenacia le mille difficoltà di questa avventura. Troverete anche tante novità (barche, impianti, accessori e molto altro) che abbiamo scoperto al Salone di Genova e recensito per voi.


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Vela e Motore  |  Vela e Motore 11 2015  


Scoprite con noi le barche che hanno vinto il premio Barca dell’Anno: Cantiere delle Marche Darwin Class 107 per i superyacht, Sundeck Yachts 550 per le barche a motore, Brenta 80 DC per le barche a vela, Fountaine Pajot MY 37 per i multiscafi, Bayliner VR6 per i natanti a motore, Pulse 600 per i natanti a vela, Bwa Sport 28 Gt per i gommoni.

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La Mini Transat, la regata oceanica in solitario che parte dalla Bretagna e termina in Guadalupa con barche di sei metri e mezzo, è una delle sfide più difficili per un velista. Nel nostro servizio la storia di Federico Cuciuc, che sta affrontando con tenacia le mille difficoltà di questa avventura.

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VELA E MOTORE nasce nel 1923 e, forte di una lunga tradizione e di una presenza consolidata sul mercato, si è imposta come una tra le più autorevoli testate nel settore nautico. Vela e Motore si occupa, con prove, impressioni e anteprime, di tutto ciò che riguarda la nautica da diporto senza limitazioni riguardo al tipo di imbarcazioni; dalle barche a vela a quelle a motore, dai gommoni ai daycruiser.
Tutto è trattato con grande specializzazione.
Gli accessori, che rappresentano un mercato rilevante e in continua evoluzione (in particolare la parte elettronica), vengono affrontati con approfondimenti tecnici su uso e funzioni fornendo risultati di prove comparative.
Anche per ciò che riguarda l’usato nautico e il charter, Vela e Motore si è affermata come punto di contatto tra acquirente e venditore.
VELA E MOTORE è l’unica rivista di settore che attraverso il Centro Prove e Servizi dispone di un banco dinamometrico certificato in grado di effettuare prove di omologazione per motori marini fino a 600 cv.

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