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Automobilismo Magazine Automobilismo 10 2013 Back Issue

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Da sempre i due Saloni che scandiscono la fine dell’estate sono Parigi e Francoforte: vanno in scena ad anni alterni e questa volta tocca a Francoforte anticipare novità e tendenze dei prossimi mesi. Le anteprime non mancano così come non scarseggiano le indicazioni in termini di orientamenti del mercato. L’auto corretta dal punto di vista ambientale, è un tema sempre più stimolante per i costruttori, così come sentita è la ricerca di soluzioni inedite e appetibili per il grande pubblico. Godetevi dunque le nostre immagini e le considerazioni dei nostri inviati. In copertina campeggia la foto di una delle protagoniste di questo periodo: la nuova Range Rover Sport, rivista nelle forme e nei contenuti. Non è a buon mercato ma, come si dice, la qualità ha un prezzo e negli oltre 70 mila euro richiesti c’è parecchia eleganza, bellezza e soprattutto una meccanica raffinata con un V6 TD da 249 Cv depotenziato appositamente per il mercato italiano. Da non perdere anche la sezione dedicata alle nostre Passioni, dove si parla del mito GTI in chiave Peugeot con un bel parallelo storico tra la 205 degli anni ‘80 e l’attuale 208: due auto separate da oltre trent’anni di storia, ma accomunate da quello spirito frizzante e tutto pepe che per l’appunto contraddistingue le GTI con la griffe del Leone. Interessante infine il nostro confronto nella sezione Guida all’acquisto: Seat Mii e Fiat Panda entrambe con alimentazione a metano. Due city car particolarmente economiche e con costi di esercizio davvero anti-crisi. Buona lettura.
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Automobilismo 10 2013 Da sempre i due Saloni che scandiscono la fine dell’estate sono Parigi e Francoforte: vanno in scena ad anni alterni e questa volta tocca a Francoforte anticipare novità e tendenze dei prossimi mesi. Le anteprime non mancano così come non scarseggiano le indicazioni in termini di orientamenti del mercato. L’auto corretta dal punto di vista ambientale, è un tema sempre più stimolante per i costruttori, così come sentita è la ricerca di soluzioni inedite e appetibili per il grande pubblico. Godetevi dunque le nostre immagini e le considerazioni dei nostri inviati. In copertina campeggia la foto di una delle protagoniste di questo periodo: la nuova Range Rover Sport, rivista nelle forme e nei contenuti. Non è a buon mercato ma, come si dice, la qualità ha un prezzo e negli oltre 70 mila euro richiesti c’è parecchia eleganza, bellezza e soprattutto una meccanica raffinata con un V6 TD da 249 Cv depotenziato appositamente per il mercato italiano. Da non perdere anche la sezione dedicata alle nostre Passioni, dove si parla del mito GTI in chiave Peugeot con un bel parallelo storico tra la 205 degli anni ‘80 e l’attuale 208: due auto separate da oltre trent’anni di storia, ma accomunate da quello spirito frizzante e tutto pepe che per l’appunto contraddistingue le GTI con la griffe del Leone. Interessante infine il nostro confronto nella sezione Guida all’acquisto: Seat Mii e Fiat Panda entrambe con alimentazione a metano. Due city car particolarmente economiche e con costi di esercizio davvero anti-crisi. Buona lettura.


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Da sempre i due Saloni che scandiscono la fine dell’estate sono Parigi e Francoforte: vanno in scena ad anni alterni e questa volta tocca a Francoforte anticipare novità e tendenze dei prossimi mesi. Le anteprime non mancano così come non scarseggiano le indicazioni in termini di orientamenti del mercato. L’auto corretta dal punto di vista ambientale, è un tema sempre più stimolante per i costruttori, così come sentita è la ricerca di soluzioni inedite e appetibili per il grande pubblico. Godetevi dunque le nostre immagini e le considerazioni dei nostri inviati. In copertina campeggia la foto di una delle protagoniste di questo periodo: la nuova Range Rover Sport, rivista nelle forme e nei contenuti. Non è a buon mercato ma, come si dice, la qualità ha un prezzo e negli oltre 70 mila euro richiesti c’è parecchia eleganza, bellezza e soprattutto una meccanica raffinata con un V6 TD da 249 Cv depotenziato appositamente per il mercato italiano. Da non perdere anche la sezione dedicata alle nostre Passioni, dove si parla del mito GTI in chiave Peugeot con un bel parallelo storico tra la 205 degli anni ‘80 e l’attuale 208: due auto separate da oltre trent’anni di storia, ma accomunate da quello spirito frizzante e tutto pepe che per l’appunto contraddistingue le GTI con la griffe del Leone. Interessante infine il nostro confronto nella sezione Guida all’acquisto: Seat Mii e Fiat Panda entrambe con alimentazione a metano. Due city car particolarmente economiche e con costi di esercizio davvero anti-crisi. Buona lettura.
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E' un must per gli appassionati

Ottima rivista come sempre. Mai perso un numero! Reviewed Monday, 26 November 2012