Aviation et Pilote Magazine

Dans le numéro de juillet 2026 d’Aviation et Pilote, l’avion essayé est le DR400, mais équipé d’un Rotax 912 iS selon le STC détenu par Xénon Groupe. L’entreprise française, que nous avons visitée La Rochelle et Vannes, ambitionne de redonner une véritable seconde vie aux appareils de première génération. L’avion était visible au salon France Air Expo, à Lyon-Bron, aux côtés d’autres marques : notre compte rendu est à lire dans ce numéro.

Cette édition met également en avant le voyage. Déjà chez nous, du côté de Biscarrosse, où Xavier a réalisé un vol découverte à bord d’un ULM-hydro du Vol des aigles. Puis nous vous donnons des conseils si vous envisagez de naviguer hors de France : quels papiers, quels équipements, etc. Gérard a quant à lui participé à la 37e édition du Rassemblement aérien international de Tunisie avec une vingtaine d’autres pilotes et membres d’équipage : une belle aventure touristique et aéronautique.

Également dans ce numéro, la seconde partie du traitement de la panne par notre instructeur : distance d’arrêt, structures amortissantes, choix du terrain. Et le témoignage d’Étienne, chef du département systèmes et avionique de PMV Engineering.